2013 Porsche Panamera Turbo

Porsche Panamera所創造出的全新市場級距，涵蓋了典型的GT跑車與豪華性能轎車。除了已獲全球車迷一致肯定的Porsche-Doppelkupplungsgetriebe（PDK）雙離合器自手排變速箱與首度搭載的引擎自動啟閉功能之外，Panamera還擁有多項首次應用於豪華性能跑車級距中的創新科技，包括於各個懸吊彈簧上皆裝載額外氣瓶的全新保時捷自主調整氣壓式懸載系統，以及頂級Turbo/Turbo S車款所配備的主動式空氣力學套件，可依車速進行多面向調整的尾翼。 Panamera全車系引擎搭載採用DFI燃油直噴技術的高效能V6/V8動力元件、輕量化工程結構、引擎自動啟閉功能、超群的空氣力學設計、創新的PDK雙離合器自手排變速箱以及多項尖端科技，有效的減少了磨耗與液壓損失，從而令Panamera的燃油經濟性成為同級四座GT跑車的典範，也再次成為該級距車款中的標竿。 Panamera車系中的節能雙雄則是S Hybrid與Diesel兩款車型，Panamera Diesel除了擁有絕佳的速度之外還有超長的行駛範圍。本車搭載80公升油箱，單趟可行駛超過1200km的距離，展現其驚人的燃油經濟性，在搭配上低滾動阻力輪胎於NEDC駕駛循環測試底下，更擁有每100km僅6.3升的超群油耗表現，這也是首款6缸柴油引擎保時捷四門GT跑車。 Panamera Diesel可輕鬆應付短程加速以及長距離旅途，運轉平順的3公升V6柴油引擎可在3800至4400rpm轉速區間中，提供250匹最大馬力，而56.0kgm的最大扭力則可在1750至2750rpm的轉速區間中全數爆發。這顆6缸渦輪增壓柴油引擎配上高效的8速Tiptronic S變速箱，可在6.8秒內由靜止加速至100km/h，極速則可來到242km/h。